|

خداحافظی با مصرف بالا | این خودروهای وارداتی بنزینی شگفت‌زده‌تان می‌کنند

با افزایش قیمت سوخت و هزینه‌های نگهداری خودرو، توجه خریداران بیش از گذشته به سمت خودروهای کم‌مصرف جلب شده است. هرچند خودروهای هیبریدی و برقی وارداتی سهم قابل‌توجهی از بازار را به خود اختصاص داده‌اند، اما خودروهای تمام بنزینی کم‌مصرف همچنان انتخاب اول بسیاری از مصرف‌کنندگان هستند. در این گزارش، نگاهی داریم به کم‌مصرف‌ترین خودروهای بنزینی وارداتی که هم‌اکنون در بازار ایران قابل خرید هستند.
خودرو خداحافظی با مصرف بالا | این خودروهای وارداتی بنزینی شگفت‌زده‌تان می‌کنند
فهرست محتوا

با آزادسازی واردات خودرو در سال‌های اخیر، بازار ایران شاهد ورود گسترده خودروهای برقی، هیبریدی و کم‌مصرف بوده است. هرچند خودروهای هیبریدی و برقی به دلیل مصرف سوخت پایین‌تر مورد توجه قرار گرفته‌اند، اما همچنان بخش قابل‌توجهی از خریداران، خودروهای تمام بنزینی کم‌مصرف را به دلیل سادگی نگهداری، دسترسی بهتر به خدمات و هزینه کمتر تعمیرات ترجیح می‌دهند. ازاین‌رو، شناخت کم‌مصرف‌ترین خودروهای بنزینی وارداتی که هم‌اکنون در بازار کشور قابل خرید هستند، می‌تواند به انتخابی هوشمندانه منجر شود.

سدان‌های اقتصادی وارداتی؛ مصرف پایین در کنار کاربری شهری

در میان خودروهای سدان وارداتی، گزینه‌های کم‌مصرف متعددی دیده می‌شود. تویوتا یاریس با مصرف ترکیبی حدود ۵ لیتر در هر صد کیلومتر، کم‌مصرف‌ترین خودروی بنزینی وارداتی بازار ایران محسوب می‌شود. این سدان اقتصادی ژاپنی با موتور ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی و گیربکس CVT، برای استفاده روزمره شهری گزینه‌ای ایده‌آل به شمار می‌رود.

پس از آن، هیوندای النترا و کیا K3 قرار دارند که هر دو از موتور ۱.۵ لیتری مشترک استفاده می‌کنند و مصرفی بین ۵.۵ تا ۵.۸ لیتر دارند. این خودروها با وجود شتاب متوسط، به دلیل مصرف سوخت پایین، کیفیت ساخت مناسب و برند معتبر، گزینه‌هایی قابل‌اعتماد برای خانواده‌ها محسوب می‌شوند.

همچنین هوندا سیتی و سوزوکی سیاز نیز در دسته سدان‌های کم‌مصرف قرار می‌گیرند. هوندا سیتی با مصرف حدود ۶.۲ لیتر، ترکیبی از کیفیت ژاپنی و استهلاک پایین را ارائه می‌دهد، درحالی‌که سیاز با پیشرانه ساده‌تر، تمرکز اصلی خود را روی اقتصادی بودن گذاشته است.

خداحافظی با مصرف بالا | این خودروهای وارداتی بنزینی شگفت‌زده‌تان می‌کنند

کراس‌اوورها و هاچ‌بک‌های کم‌مصرف؛ انتخاب‌های جدید بازار

در کلاس کراس‌اوورهای وارداتی، سوزوکی فرانکس و سوزوکی گرند ویتارا جدید به‌عنوان خودروهایی کم‌مصرف شناخته می‌شوند. هر دو از پیشرانه ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی به همراه سیستم هیبریدی خفیف بهره می‌برند که مصرف سوخت آن‌ها را به حدود ۵.۴ تا ۵.۸ لیتر کاهش داده است. هرچند این خودروها هیبریدی کامل محسوب نمی‌شوند، اما همچنان در مقایسه با بسیاری از کراس‌اوورهای بنزینی بازار، مصرف سوخت بسیار پایینی دارند.

در بخش هاچ‌بک‌ها نیز سوزوکی بالنو با وزن کم و مصرف حدود ۶ لیتر در هر صد کیلومتر، یکی از اقتصادی‌ترین گزینه‌های وارداتی است که برای استفاده شهری کاملاً مناسب به نظر می‌رسد.

چرا خودروهای بنزینی کم‌مصرف هنوز محبوب‌اند؟

با وجود رشد واردات خودروهای هیبریدی، خودروهای بنزینی کم‌مصرف همچنان به دلیل قیمت مناسب‌تر، هزینه نگهداری کمتر، عدم وابستگی به زیرساخت شارژ و بنزین‌سوز بودن کامل، طرفداران زیادی دارند. در شرایط فعلی بازار ایران، این خودروها می‌توانند تعادلی منطقی بین مصرف سوخت، هزینه مالکیت و سهولت استفاده ایجاد کنند و برای بسیاری از خریداران، همچنان بهترین انتخاب باشند.

منبع: پدال
خداحافظی با مصرف بالا | این خودروهای وارداتی بنزینی شگفت‌زده‌تان می‌کنند
کد خبر: ۷۰۲۴۷۴
۰۴ بهمن ۱۴۰۴ - ۰۶:۰۰
ارسال نظر

آخرین اخبار